Леонид Каганов: дневник

В последнее время езжу потихоньку по Москве на машинке, осваиваюсь. Стараюсь не ездить днем. Тем не менее накопились вопросы, может кто-то ответит? Объясните мне, тупому инопланетянину, как это вообще у вас тут устроено и как это следует понимать.

Ежедневная ситуация, классика: улица стоит как весь пиздец. Пробка перемещается рывками по одному на расстояние вытянутого хуя. Всё это потому, что через три километра две сраные лакированные коробки стукнулись бортами. Ну, не стукнулись — так, поцарапались. У одного рассыпался задний габарит, у другого треснул пластик на бампере. Все живы, хмурые и охуевшие, выползли из своих лакированных комодов, курят, ждут ментов. Кто виноват? Да хуй знает. Да и похуй. Один поворачивал, другой не рассчитал. Или один начал перестраиваться, другой не заметил. Или наоборот: заметил и притормозил, а сзади в него въехал третий. Похуй. Страховка оплатит. Через полчаса приедут шерлоки наши, блять, холмсы с рулеткой и начнут следствие: где кто, блять, ехал, кому из своей конуры чего было видно, кто где залупой чиркнул по асфальту и след оставил, и прочая хуйня хуйней. Когда следствие закончится, все поедут дальше. Хоть и опоздали на работу. И еще три сотни человек опоздали. Кроме тех, кто специально выехал на полтора часа раньше, зная, что на этой сраной улице кто-нибудь обязательно расколет свой бампер об чужую фару, и будет пробка. Бесконечная. Потому что пока пробка тормозит каждые полметра, возникает еще сто аварийных ситуаций и три новых столкновения. Вы все привыкли и считаете, что это нормально?

А вот я ни хуя не понимаю. 95% всех городских аварий — это рассыпавшиеся бампера и фонари, притертости, помятости и царапины. Все это знают. Всегда знали. Так на хуя ж делать автомашины как лакированные коробочки из пластика, который рассыпается от малейшего касания? Вы видели современные детали? Это ж пиздец, каждая фара внутри крепится на тонюсеньких стебельках, пластиковых тычинках, только надписи «ломать здесь» не хватает. Зачем? Кому это надо? У каждого из нас в детстве первая машина, где он впервые сел за руль, выглядела вот так:

Вспомнили? Скорость и интенсивность движения были как в любой современной пробке, не быстрее. А кое-какие пробки даже позавидуют тем скоростям. Но, блять, создателям аттракциона не пришло в голову обвесить каждую машинку по контуру стеклянными елочными игрушками, чтобы как только что-то треснет, реле вырубало ток на всём аттракционе, всё останавливалось, все вылезали из машинок и ждали, пока приедет директор парка с родителями, составят протокол и снова включат ток? Мозг же человеческий смекнул, что надо каждую машинку по контуру обтянуть мягкой пористой резинкой, и пусть хуячатся и трутся бортами с бибиканьем и матюгами безо всякого вреда и всеобщей часовой остановки? Так еб вашу мать, почему не делать корпуса машин неуязвимыми для небольших ударов и столкновений? Это ж машина, она же должна двигаться, всякое бывает! Наши же предки не делали телеги из раскрашенной глины, которая бы трескалась и осыпалась на мостовую от каждого удара? Вы ж ботинки себе делаете из резины, а не из хрупкого пластика, чтобы ломался от любого пинка «спасая ногу от переломов»? Вы ж, блять, конструкторы автомобильные, дизайнеры ебаные, вы же не носите у себя в штанах на собственных яйцах стеклянную скорлупу со стразами, которая звенела бы и рассыпалась от резких шагов, неловкого задевания портфелем или чересчур быстрого присаживания на жесткую деревянную табуретку? А мы вам будем кричать, мол, сами виноваты, ходить не умеете, портфелем размахиваете, садиться на табуретку не научились как следует...

Второй вопрос, почему из-за любой лопнувшей фары надо на час перегораживать движение для всей улицы, но это уже второй вопрос.

И я вам скажу со всей инопланетной прямотой: я думаю, у вас тут кому-то это все выгодно. Потому так и устроено. Вот директору аттракциона надо чтоб детишки катались без напряга, и не выгодно ежеминутно чинить парк машин и составлять протоколы. А производителям легковушек, ментам, страховщикам — им всем это пиздец как выгодно. Они, блять, вам скоро начнут делать такие конструкции, которые от неосторожного света встречных фар станут облезать клоками и осыпаться на асфальт. Чтоб вы вызвали ментов и дали им денег, потом вызвали страховщиков, которым уже давно дали денег, а потом поехали в автосервис, и там вам зализали языком царапинки и понавесили нового разноцветного пластика, так и ждущего момента чтобы артистично рассыпаться. Потому что все ваши дорожные проблемы — это чей-то большой и охуительно выгодный бизнес.