Леонид Каганов: дневник

После того, как в каждом доме появился рояль и пишмашинка, в мире не стало больше гениальных композиторов и писателей. После того, как мы начали жить в информационном веке, в мире не прибавилось ценной информации. То есть, переход количества в качество происходит, но надо признать, что с обратным знаком: увеличение количества порождает мусор, в котором былого качества не разглядеть.

Когда-то я наивно полагал, что в XXI веке информацию утаить невозможно, и она обязательно всплывет. А как только всплывет — интернет поможет найти ее в три клика. И здравый смысл, чутье и логика позволят отличить истину. Я ошибался. Впервые я понял это, когда при загадочных обстоятельствах в Лондоне умирает от сердечного приступа некто Бадри Патаркацишвили, предупредив за месяц перед этим окружающих, что ему известно, как в Лондон прибыла специальная бригада с заданием его убрать. При этом лично я понятия не имел (и до сих пор не знаю), кто был этот человек — благородный и достойный муж, или бандит, или что-то другое. В тот день я полез в интернет почитать о нем, и тут сразу всплыла фамилия Влада Листьева. В интернете я просидел тогда всю ночь до утра, перелопатил неимоверное количество информации, и вот в чем парадокс: половина материалов рассказывала, что Патарцакишвили был честнейшим человеком и лучшим другом Листьева. Остальная половина — что он был его врагом и сам заказал его убийство. И те и другие приводили кучу фактов, но истины не было. Закрывая в тот день браузер, я открыл для себя неприятную новость: иногда интернет не способен выдать истину тому, кто ее ищет. Либо — истина оказывается погребена под таким толстым слоем специально накиданного гумуса, что раскопать ее невозможно.

Потом я часто думал, что хорошо бы создать в интернете какой-нибудь сайт версий, где по любому вопросу можно было бы прочесть подборку спокойных и взвешенных точек зрения — той и другой стороны. Но такого сайта не было.

К чему я это все говорю? Под Смоленском разбился самолет с правительством Польши. Катастрофа громадного масштаба. Очень жалко людей. Многое непонятно в этой истории — самолеты правительства просто так не бьются. Месяц назад под Домодедово упал в лес такой же самолет — все отделались легким испугом и ушибами. Здесь — никто не выжил. Я не авиатор, но понимаю — топливо не сброшено, и все такое. Дело не в этом. Интернет как всегда пестрит гумусом. Не существует такой версии, какую бы еще не высказали тролли. Я покопался, почитал — бросил. Ну это клиника просто. Одни кричат, что самолет сбил лично Путин (видимо, промазал — целился в самолет Саакашвили?). Другие кричат, что виноваты польские пилоты. Которые неумело управляли и еще более неумело говорили с диспетчером на русском (!) языке. Третьи кричат, что это бомбу подложили американцы. Кто-то уже кричит, что виноват сам президент Польши — пилоту давал неверные указания, и сам вообще был не прочь погибнуть ради Катыни, чтобы подтвердить кровавость российского режима... Маразм феерический, одним словом.

Я вот что предлагаю. Ведь у меня же в комментах конечно тоже неимоверное число дебилов, но есть же умнейшие люди, да и разбирающиеся в политике и авиации тоже.

Давайте вы напишете свою толковую спокойную версию — с фактами, но без истерик, а мы почитаем и подумаем? Кто сможет?

Но только аргументированно. Скажем, версия, что самолет взорвал Путин (как и метро, ага) на мой взгляд критики не выдерживает никакой — нет мотива. А вот версия, что на аэродроме какой-нибудь посадочный маяк был сломан, золотые контакты из реле пропиты, и электронное наведение давало дикий крен, а признаться в этом уже год боялись — такая версия (я ее сейчас придумал от фонаря) мне бы показалась куда более соответствующей действительности, если бы у нее были еще и факты. Заодно мне интересно, существовали ли в польском правительстве какие-то крупные финансовые и политические разногласия, и была ли кому-то жизненно необходима гибель действующего президента на территории России. Заодно мне интересна статистика типичных отказов самолетов этой модели (типа той классики с примерзающим задним закрылком какой-то злополучной модели Боинга, что разбился в Перми). Заодно мне интересно, существуют ли такие команды наземного диспетчера или наземной аппаратуры, которыми технически возможно с земли «уронить» самолет на деревья при исправной бортовой аппаратуре и вменяемом экипаже с незамутненным сознанием.

В общем, предлагаю обсудить.

Комментарии собираются под кнопку, самые содержательные и аргументированные буду помечать галочкой и выносить в корень. Откровенно бессодержательные (не содержащие версий и фактов) оставляю за собой право удалить.

PS: И еще просьба: не кидайте голых ссылок, скопируйте немного значимой сути, чтобы читатель комментариев мог понять, о чем речь.

UPD: Спасибо всем, кто прислал развернутое мнение с аргументами и фактами. Спасибо и всем остальным, чьи комментарии мне пришлось скрыть, потому что их накопилось слишком много. Когда версии стали повторяться по кругу, когда в пятый раз прислали одну и ту же статью Егорова, стало понятно, что даже открытые комментарии стали так многочисленны, что их мало кто может осилить, поэтому прием комментариев пришлось закрыть. Всем спасибо!