Леонид Каганов: дневник

Вашингтон — тихий спокойный имперский город. Туристы катаются на сигвеях:

Подростки играют в хоккей с мячом прямо на тротуаре:

В парке чувак из Пенсильвании отрабатывает гимнастику со стеклянным шаром — выглядит это так, будто шар удивительно висит в воздухе. Говорит, ничего сложного, просто практика.

Оранжистская оппозиция беспрепятственно раскачивает лодку, требуя от Обамы дать пять. Я почему-то уверен, что даже разрешения на митинг они не получали, просто пришли в центр Вашингтона:

Собственно, пять — они требуют каких-то пять кубинцев. Или кубанцев? Никто не знает:

Отстал от процессии:

А вот и наш традиционный скворец Макаревича:

В центре Вашингтона куча музеев. Есть музей современного искусства (он почти пуст, но там имеет смысл посмотреть Дали и Магритта). Есть музей истории — всякие индейцы и прочая война севера с югом, я туда не пошел. А есть космический музей, он интересный. Тут есть все, от советских станций до Апполонов, ну и прочая авиация. Прямо у входа можно руками потрогать кусок Луны:

Изучить макет дирижабля «Гинденбург» — той штуки, которая поставила крест на дирижаблестроении и история мира пошла по иному пути. Вообще история «Гинденбурга» очень поучительна. Жил был немецкий граф Цеппелин, отставной военный, который мечтал построить управляемый воздушный шар. И строил много лет на свои деньги. А когда деньги кончились, ему даже собрали всей Германией на продолжение экспериментов. В итоге он создал огромную корпорацию Цеппелин, которая выпускала дирижабли. Моторы у дирижаблей были колоссальные, их делал инженер Майбах. Дирижабли могли поднимать людей и грузы, и совершали пассажирские рейсы через Атлантику — в начале 20 века неслыханное дело. В салоне помещалась чуть ли не сотня пассажиров, был рояль, стюарды, душ (ванну, увы, решили не ставить — слишком тяжелая). Билет, правда, стоил дорого — на нынешние деньги около 5000$. Но от пассажиров не было отбоя. Дирижаблей было множество, последним стал «Гинденбург». Вообще-то правительство Германии попросило, чтоб гиганта назвали «Адольф Гитлер». Но руководство корпорации не очень симпатизировало Гитлеру, и как-то отмазались, назвав аппарат по-быстрому в честь бывшего рейхспрезидента. В итоге «Гинденбург» сгорел. Перелетел в очередной раз Атлантику и при посадке загорелся. Наполняли их в те годы водородом, разворот был сделан резко, водород потек, проскочила искра статического электричества от мачты для причаливания, ну и сгорел. Много народу погибло (35 человек, а было 97). В принципе, не самая ужасная катастрофа века, но на месте посадки случился журналист, Герберт Моррисон, который вел репортаж. «Господи, он вспыхнул! Какой ужас! Пламя поднялось в небо! Ужасный кошмар. Смотри, Скотти, смотри, Скотти, не заслоняй мне… О, Боже, это самая ужасная катастрофа в мире!» — верещал он ужасным голосом свои знаменитые слова. Общественный резонанс оказался таким, что строительство дирижаблей с тех пор запретили, и фирма Цеппелина разорилась. Окажись Моррисон со своим оператором на айсберге около «Титаника», и мир прекратил бы строить корабли.

А вот это уже игрушки нового времени — беспилотнички. Сильно сомневаюсь, что в музее выставлены самые новые образцы последнего десятилетия — думаю, это хлам двадцатилетней давности. Но даже такие беспилотники и ролики об их использовании впечатляют:

Беспилотников много. Некоторые патрулируют стратосферу, некоторые бомбят. Есть модели («глаз дракона»), которые разворачивает солдат прямо из ранца и запускает в полевых условиях. Мне вот интересно, в генштабе России хорошо понимают, что если будет следующая крупная война, это будет война беспилотных автоматов? Солдаты той войны будут сидеть в своих родных городах и смотреть в дисплеи на неприятеля, как смотрели фашисты Второй мировой из своих танков и пулеметных дотов на конные армии, которыми Ворошилов пытался по старой привычке атаковать врага, не понимая, что конница закончилась еще в Гражданскую. Мне бы очень не хотелось оказаться на сумасшедшей стороне, которая, защищая каких-нибудь очередных ближневосточных вурдалаков, по дури и заносчивости ввязалась в войну против США или даже Китая, у которого, без сомнений, тоже все хорошо с беспилотной техникой.

Макет самого первого самолета братьев Райт с макетом брата Райт. В самолете Райт возлежал на самолете, вопреки логике, слева. Справа находился аналогичный по весу мотор. Этажерка поднималась метра на три и летела вперед, угрожающе кувыркаясь. Потом ее раздолбало ветром, и братья построили более новую модель. Но этот самолет был первым.

Деревянные куски его пропеллера хранятся с такой тщательностью, как доски от креста Иисуса.

Ну, мы полетели через континент дальше, в Калифорнию. Таинственный переход в аэропорту Детройта — звучит музыка и колышутся всполохи. Впечатляет.

Америка из иллюминатора. Видите, сколько штатов? Некоторые даже круглые.

Аэропорт Сан-Франциско встречает пассажиров загадочным устройством в туалете — ящиком для уничтожения использованных шприцов. Говорят, Сан-Франциско — родина хиппи.

А вот в этом домике в Силиконовой долине живет брат Санек. На крыше — солнечные батареи, потому что здесь всегда солнце.

Энергии от солнечных батарей хватает на нужды дома и кондиционеры. А когда кондиционеры отключаются на паузу, дом ПРОДАЕТ лишнее электричество обратно в электрическую сеть. Такой специальный счетчик энергии стоит — реверсивный. Надо — покупаешь, лишняя энергия — продаешь. Чудеса.

В Силиконовой долине интересно. Тут меня поправят, что ее правильное название — Кремниевая, но мне нравится называть ее Силиконовой. Во-первых, именно так она называлась в детстве в книжке «Недетские игры» Давида Бишофа — настольная была книжка для восьмиклассника, идущего в компьютерный техникум. Во-вторых, слово силиконовая (сиська) и силиконовая (долина) в США произносятся по-разному. Так что все-таки она Силиконовая. Не говоря уже о том, что названия переводить — это примерно как фамилии переводить. Бывший президент Джорж Куст.

Силиконовая долина — это Мекка компьютерной техники. Циска, IBM, Google, Apple — все отсюда. Куда ни глянь — тут жил Джобс, а в этой лавочке Шокли построил первый в мире транзистор. Но про Гугл и все прочее я расскажу как-нибудь в другой раз. Эта заметка все-таки называется «фотки Вашингтона».