{imgicourl}{zamok}
Другие записи за это число:
2019/07/30_mama - С днём рождения!
<< предыдущая заметкаследующая заметка >>
30 июля 2019
Дорабатываем электросамокат Xiaomi M365

Нет вещи приятнее, чем электросамокат. С тех пор, как Паша подарил мне его год назад, я так на нем и езжу, минус зима, конечно. В поезде Питер-Москва самокат путешествует вместе со мной на верхней багажной полке — он туда аккуратно влезает. Скорость самоката — до 25 км/час, и увеличивать ее (перепрошивкой) не следует: опасно. Дальность — заявлена до 40 км, но реально до 20 км на новых аккумуляторах. Через год уже заметно меньше. Кататься на самокате могут вместе два человека любого веса, на крайняк в качестве совсем уж экстрима трое: два некрупных человека и ребенок, нет места для ног на площадке. Тянет самокат прекрасно.

Техника езды у меня осталась от бензинового скутера — уж извините, езжу по проезжей части. Как велосипедист, и примерно с той же скоростью. Здесь требуется некоторое чутье на звуки и события. Например, наибольшую опасность представляют вовсе не несущиеся автомобили за спиной (как думают новички), а открытые люки, лежащие кирпичи и припаркованные машины со включенными габаритами (дебил может распахнуть перед тобой дверь). Также опасны повороты, когда кто-то может выехать или в тебя въехать или подрезать, поворачивая — за этим надо следить заблаговременно. Разумеется, в большинстве случаев тебе недоступен левый поворот и въезд в тоннели магистралей — это реально опасно. Но на тротуаре опасностей гораздо больше — тут и пешеходы, и выезжающие внезапно со двора машины (водитель осмотрелся, пешеходов нет, и выехал), да еще постоянные бордюры, на которые надо заскакивать. Что невыносимо ни одному, ни тем более вдвоем. В общем, проезжая часть намного безопасней и в разы быстрее. А в ночное время я обвешивался гирляндой цветных светодиодов из светящегося шара — эта дрянь видна очень далеко.

Интересно, что обладатель самоката может пользоваться своим двойным статусом: на шоссе ты участник движения крайней правой обочины или даже выделенной полосы. А во всех остальных случаях ты пешеход. Пешеходный переход проезжаешь хоть вдоль, хоть поперек. Потом сложил самокат — и в метро. Зашел в кафе или в гости — поставил в уголок на зарядку. Красота.

За год с самокатом проблем не возникало никаких, кроме пары лопнувших шин. Но вот недавно он начал барахлить: словно мотор идет рывками и спотыкается. И чем дальше — тем хуже. Наблюдение показало, что этот эффект возникает только когда включена передняя фара. Даже при неработающем колесе фара подрагивает и внутри рулевой платы что-то жужжит. В чем дело — пока не разобрался, может, светодиод гавкнулся может, его драйвер, а может, это и вовсе эффект потрепанных аккумуляторов. Но последний раз пришлось спешить на поезд по ночному Питеру с выключенной фарой (соответственно, задней тоже), и это было крайне неприятно.

Короче, раз уж такое дело, я разобрал фару. На фару подается 37 вольт, но когда она включена и работает токовый стабилизатор, там около 6,5 вольт. Я попробовал присоединить гирлянду прямо к фаре: фара тут же погасла, а гирлянда отлично засветилась! Тогда я просто врезал в фару стандартный разъем с прерывателем, и теперь могу подключать и отключать гирлянду когда надо, не парясь с отдельными батарейками:

Чего и каждому владельцу такого самоката желаю. Гирлянда берется из светящегося шара на палочке — такую игрушку сейчас продают на каждом шагу. Лично я брал гирлянду на Царицынском радиорынке. Не потому, что радиорынок, а просто мимо шел, а там в урну у входа кто-то поставил такой шар на палке. Ну я его развязал и вытащил изнутри гирлянду. При езде в ночное время гирлянду лучше всего продевать по периметру рюкзака за спиной («штурмовик» Алексея Ворова вообще идеален для обвязывания гирляндой).

Собираюсь в будущем подумать и над другими усовершенствованиями. Например, как бы получать с самоката ток для зарядки мобильника. С фары сомнительно: думаю, стабилизатор тока не даст нужной мощности. Также неспешно обдумываю как бы повесить на руль второй такой же аккумулятор, запитав его вместе с первым, который в днище. Чтоб и заряжались и разряжались вместе, а емкость получилась двойная.

<< предыдущая заметка следующая заметка >>
пожаловаться на эту публикацию администрации портала
архив понравившихся мне ссылок
Оставить комментарий
Windows Firefox
 Тольятти
0
0
oncle t
Это всё хорошо, но не вредновато ли столько стоять? Не отекают ли ноги?
При варикозе точно вредно, но вот без него - не имею данных.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
5
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
На самокате стоять не получается, мышцы ног и не только работают и не хило. После 10 Км пробега с непривычки мышцы тушки болят.
Mac Safari
 Израиль
1
0
braintunic
> После 10 Км пробега с непривычки мышцы тушки болят

Так в том-то и дело, что “тушка”.
Чтобы мышцы не болели, нужно весить 62 килограмма, как Леонид Каганов ;)
Linux Safari Chrome
 Краснодар
2
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Я 50-ти килограммового друга подсадил на самокатизм, после первой поездки на 12 км он ужаснулся состоянию своей тушки и мне сказал " я понял почему люди быстро умирают после выхода на пенсию". Со спортом он не дружит совсем. А для меня да, актуально. Я как на сёрфе перестал регулярно кататься, начал нарастать жир там, где не надо и никакой самокат от этого не спасает. Нужен лисапед, но он должен идти в комплекте с душем на работе, ибо приезжаешь потный как конь.
Linux Firefox
 Великобритания
0
0
Michael A. Kangin
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
"потный как конь" - что такого героического нужно совершать на велосипеде по пути на работу, чтобы быть потным, как конь?
Linux Safari Chrome
 Краснодар
4
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Просто крутить педали при +37
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
8
0
Adamos
Моя дочь весит в три раза меньше, но, проехав пару километров на обычном самокате, отметила, что толчковая нога устает куда меньше, чем опорная. Потому что толчок - единичное усилие, а балансировка - постоянное напряжение.
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
DarkSup
Всё верно. Плюс к этому, чтобы оттолкнуться - надо опорную ногу присогнуть, а потом держать на ней всё тело, пока толчковая нога "отдыхает". В итоге забиваются мышцы на той ноге гораздо быстрее.

Другой вопрос, что электросамокат "толкать" не надо - там ты стоишь просто на движущейся платформе, балансируя ногами. Ну, примерно как в метро или в электричке... надеюсь, ни для кого проблемы не составляет в метро час-другой постоять?
Windows Firefox
 Казахстан
0
0
Евгений-опятьнелогинится
стоять в метро и на самокате (или в автобусе на средней дороге) вещи совсем разные. по плохой дороге даже в машине сидя ехать утомительно: мышцы постоянно работают, чтобы держать равновесие.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
4
0
Adamos
Постоять - не проблема. Проблема в том, что от этого часа-другого стояния ноги устают больше, чем от целого дня неспешной ходьбы.
Windows Firefox
 Киев
0
0
Fisher12345
И от напряжного стояния суставам вред, тогда как от неспешной ходьбы - польза.
Windows Firefox
 Тольятти
0
0
oncle t
В смысле - не получается? Мышцы ног при стоячем положении без опоры всегда работают, ничего хорошего в этом нет.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
В том смысле, что нужно с него постоянно сходить, делать шаг, толчёк и т.д.
Windows Firefox
 Тольятти
0
0
oncle t
На скорости 25 км/ч? Или вы про обычный самокат?
Linux Safari Chrome
 Краснодар
1
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Про электро. Из-за маленьких, мерзких колёсиков ему нужно постоянно помогать с преодолением даже незначительных препятствий. А на светофорах и прочих остановках с него слезать.
Windows Firefox
 Тольятти
0
0
oncle t
И действительно, глупо переживать из-за вен, если куда раньше поломаются суставы.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
1
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Куда раньше ломается лицо, т.к. убраться с него можно на абсолютно ровной дороге, без видимых причин. Наблюдал такую уборку, прямо на тротуаре, перед бабкой. Отвел пострадавшего в офис, снабдил перекисью водорода и пластырями. Он сам не понял, что произошло. Малюсенькие колёсики-это зло! А малюcенькие колёсики без амортизации (как на xiaomi) зло к кубе.
Linux Safari Chrome
 Москва
2
0
Dimonius
Зарядку мобилки можно легко сделать подключив напрямую к основному акку dc2dc конвертор с выходом на на 5-12 вольт, а к нему можно плату от пауэр банка (обе продаются за копейки на Али. Вторая нужна я чтобы работал Quick Charge ну и вообще что-то большее, чем 5в 1а). Второй акк, по идее, можно запараллелить с первым, только провода балансировки тоже запараллелить - чтобы банки равномерно +- заряжались. А не думали нижний поменять? Там по идее на 18650 собрано.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
На али давно есть платки сразу dc-dc и qc в одном флаконе. Одинарные, двойные и четверные.

Все хочу двойную в машину врезать... никак руки не дойдут.
Linux Safari Chrome
 Москва
1
0
Dimonius
Есть. Но сильно не уверен, что у них на вход можно 48-50в давать. Обычно там прилично ниже входной диапазон.
Linux Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Уже есть под 10 банок. Китайцы быстро ориентируются.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Провода балансировки параллелить не стоит, там балансир не мощный, 300Ма, если мне не изменяет память. Проще купить на али отдельный, или вывести балансировочный разъем и заряжать быстрым зарядником со встроенным балансиром.
Linux Safari Chrome
 Москва
0
0
Dimonius
По идее балансировка там уже в конце и небольшими токами делается, просто дольше будет. А так да, заряжать мощным внешним зарядником лучше, но и сложнее - в кафе уже так просто в розетку не воткнёшься.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
1
0
id
Каждой батарее - свою BMS со своим балансиром.
Windows Firefox
 Вьетнам
3
0
безобразие
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Насколько я помню, владельцы советуют ещё какие-то доработки проводить сразу после приобретения. И речь не об увеличении скорости, а об исправлении конструкторских косяков и повышении надёжности. Но это Xiaomi, у них вообще, кажется, нет устройств сложнее зонтика, которые не требовали бы доработки напильником. Кому не нравится, тот берёт дороже.

Рекомендую купить у китайцев шлем Rockbros с фонарём. Будет куда больший бонус к видимости. Ещё можно доработать сам самокат светоотражающей лентой. Ну и жилетку никто не отменял.

Linux Ubuntu Firefox
 Израиль
0
0
200-1.95M
В кайф велосипед в кайф самокат
Когда берутся в шеринг на прокат
https://kolobike.by/
https://bikesharp.com/#/3/60/40/
https://saint-petersburg.guide/news/public-bicycle-sharing-i[...]
Linux Ubuntu Firefox
 Израиль
0
0
200-1.95M
Так и стишки - не частное владение кого-то
А взаимодействия души с другими есть работа
Linux Firefox
 Таиланд
0
0
1 сентября каждый день
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Уважаю (и боюсь) за поездки по проезжей части Москвы. Сам я в Мск ни на веле ни на скутере не ездил, очень мне стремно. Ну а хрен ли делать, ведь удобно, если там живешь!

Считаю легкий электротранспорт очень актуальным. Убирает шумовое загрязнение, при массом использовании разительно отличается качество прогулки в городе.
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
Почти каждый день весной-летом и осенью езжу на работу и с работы на моноколесе - очень нравится.

Еду, как правило по краю дороги, опасности те же. Стараюсь ехать по тихим дорогам или по широким тротуарам, там где дороги рядом широкие и страшные. Если дороги широкие, могу делать небольшой крюк по более тихим дорогам - времени на моноколесе съедается лишнего всего чуток, зато ехать в разы комфортнее.

Так же пользуюсь дуализмом моноколёсника - что я и транспорт и пешеход в одном лице.
Windows Safari Chrome
 Москва
2
0
DarkSup
Что мне нравится в моноколесе - это диаметр. Всё-таки для самокатных колёс даже неровности асфальта являются средством повышенной опасности, я уж не говорю о бордюрах, кирпичах и лежачих полицейских. Даже закрытый люк проезжать на скорости страшновато - а ну как где-нибудь запнётся самокатное колесо... а у моноколеса таких проблем нет. Опять же, запас хода по сравнению с самокатом - намного больше. Можно при желании вообще не пользоваться метро.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Там другой недостаток - можно легко упасть на скорости лицом в асфальт. Причем упасть можно из-за глюка мозгов или клина мотор-колеса, что весьма обидно.
Linux Safari Chrome
 Москва
1
0
Dimonius
Ну не так уж и легко. На самом деле с вела или самоката тоже можно "легко" убраться через руль попав в неровность передним колесом или если вдруг передний тормоз / передний электродвигатель самоката заклинит. Есть куча моделей с отличной статистикой, на одной из таких и езжу уже 2 года. Больше 2000 км проехал. А несколько друзей на обычных роликах и велах по несколько раз в год бьются...
Windows Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Не спорю, красивая уборка возможна на любом транспорте и самокат в этом плане очень хорош. Другое дело, что на моноколесе ты зависишь от китайских гироскопов, аксилей, контроллеров хода и глючных прошивок в них. На велосах и самокатках остановка мотора (даже резкая) в большинстве случаев не приведет к падению.
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
А на велах зависишь часто от китайских тормозов - винтов - рам (которые трескаются под весом).

Пока о каких-то проблемах с контроллером я слышал о нескольких моделях Готвеев - и то там проблемы были достаточно разовые. Все остальные колёса едут нормально, и статистики что с ними что-то случается из-за сбоев контроллера/гироскопов и прочего - я не слышал.

В основном народ убирается когда гоняет на скоростных колёсах (60-80 км/час) и влетает куда-то не справившись с управлением - но это уже профи, у них там совершенно другие расклады и они ездят уже в "черепашке" - защите для мотоциклистов.

Либо, что гораздо чаще, когда "продавливают" колёса - при подходе к максимальной скорости/мощности, колесо начинает клонится назад, поднимая педали, и таким образом сигнализируя, что "быстрее не надо", если ты упорный и продолжаешь давить педали "езжай быстрее" то оно начинает громко пищать, если ты игнорируешь и писк - то колесо не может уже сохранять баланс ездока и выключается. Если не "продавливать" защиту, а следовать правилу "запищало / подняло педали" чуток притормозить снова до 90% скорости колеса - то всё работает отлично и штатно.

Как я общался с другими моноколёсниками - часть из них как минимум раз "продавливала" защиту - из интереса. Кончается у всех по разному - кто-то спрыгивает и всё хорошо (особенно на колёсах начального уровня, где скорость 12-14 км/час или с лимитом скорости у хороших колёс, который ставится в приложении), кто-то таки падает - но это именно своя глупость / жажда приключений на пятую точку :) Ещё раз повторяюсь - что на моём колесе пройдено больше 2000 км, куча народа училась, куча народа каталась, и ни у кого никаких травм не было.
Linux Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Вы меня почти успокоили. А как дела обстоят с резким торможением?
Windows Firefox
 Ивано-Франковск
0
0
VP
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
А что у вас за модель?
Linux Safari Chrome
 Москва
0
0
Dimonius
Inmotion V8. Брал с Авито почти новый но на треть дешевле
Windows Firefox
 Йошкар-Ола
0
0
artemy12
Катаю много лет на простейшем веле (немного получше ашанбайка), и практически не падаю (может, раз в сезон). Хотя, это наверное в силу маниакальной осторожности. Падения бывают когда предусмотреть проблему было невозможно - невидимый дефект дороги, плюс неожиданности типа появившейся машины/пешехода/телефонного звонка.
Важный момент - что своих мозгов у этой железки нет, глючить могут только мозги хозяина.
Linux Safari Chrome
 Москва
1
0
Dimonius
Плюсов очень много. Особенно круто, что руки свободны - уже кучу всего перевозил в руках. Ну и бордюры, неровности - гораздо лучше продходит, да. Минусы - надо учиться, а не "встал и поехал".
Windows Safari Chrome
 Израиль
0
0
б
А на какой скорости обычно ездите? Защиту надеваете? Какую?
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
Первый год ездил в защите (роллерская - колени, локти, ладони), второй год без защиты. Обычно езжу на 25-27 км/час, если приходиться ехать по тротуару или проезжать "подозрительные" места - например выезд из арки, где не видно слева и справа идёт там кто или нет - то торможу до 3-5 км/час, плавно проезжаю, потом, убедившись, что опасностей ни для меня, ни я никому не представляю, снова разгоняюсь.
Linux Safari Chrome
 Москва
4
0
LLeo
Моноколеса боюсь. Там же упасть - костей не соберёшь.
Windows Safari Chrome
 Израиль
1
0
б
Я тоже боюсь, но очень хочу попробовать. Меня привлекают большой диаметр, большой пробег и компактность. Я не слишком ловкий (по стропе так и не научился ходить) но думаю, что освоить моноколесо было бы очень полезно.

Вот только в нашей Хайфе фиг на нем поездишь. Не город, а сплошные горки.
Linux Safari Chrome
 Москва
1
0
Dimonius
Так колесо в киловатт или больше отлично тянет в горку 100 км груза. Да, на этап обучения (от часа до 5 часов, не за раз, конечно) нужно, чтобы кто-то поддержал под локоть / подмышку, понять, что не надо нагибаться в поясе, а надо стоять ровно и чуть чуть наклоняться в щиколотках / коленях, ну и постепенно расслабиться - и всё, далее только удовольствие от езды.

Ну и как минимум на первое время самостоятельных поездрк - можно купить недорогую ролерскую защиту,что как минимум даст большую уверенность в своей защите.
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
DarkSup
Так оно и в горку тянет прекрасно.
И да, компактность - это просто огромный плюс. Всё-таки что велосипед, что самокат, да даже гироскутер - это суровый механизм, по габаритам сильно превосходящий габариты человека - то есть водитель должен эти габариты учитывать.
А с моноколесом всё просто - где Вы прошли бы пешком, там и на колесе проедете. Я уж не говорю о том, что на скорости 20 все пешеходы ощущаются как статичные объекты, и если они не будут делать внезапных резких движений, то можно проехать между ними, как сквозь деревья в лесу... Так что я катаюсь по набережной вдоль Москвы-реки (где проходит большая часть моего пути на работу) и ни разу никаких проблем не испытывал.
Linux Safari Chrome
 New York
0
0
Кто здесь?
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Основная проблема с мотоциклистами и велосипедистами на дорогах как раз в том, что в сравнении с автомобилем они слишком узкие, нестандарные. И лезут туда, куда автомобиль уже не помещается, не ожидается и гарантированно будет отсутствовать. А они - тут как тут, и попадают под колеса.

Пешеход с колесом, который на вид еще меньше, и при этом намного быстрее обычного пешехода - это еще больше неожиданностей и влезания куда не надо.

И самое печальное - они этого не понимют...
Windows Firefox
 Финляндия
1
0
pashka1
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Российские/советские правила дословно уже не помню, но в израильских прописано (цитата) - водитель обязан уступить дорогу пешеходу, идущему по зебре, пересекая дорогу - (конец цитаты). Это означает, что велосипедист, мотоциклист, самокатист, моноколесист и даже остролист на зебре не имеет законного права, чтобы ему уступали дорогу. А их не видно - скорость у них на порядок выше, чем у пешеходов.
Но мудаки, коим родители купили электровелосипеды с самокатами, об этом не знают, там и знать-то нечем, в Израиле до армии мозги у всех куриные, этих существ так и называют "бройлеры"... И едут не глядя... Очень их боюсь - из-за них поставил камеру в машину.
И еще 98% из них ездят ночью без огней. Ну не пидарасы?
Linux Safari Chrome
 Москва
2
0
Dimonius
Если страшно, можно наколенники надеть. И скорость колеса ограничить.

Вообще у колеса плюс - что ты всего в 12 см от земли и перед тобой ничего нет - ни руля, ни стойки ничего. Если что-то идёт не так - просто спрыгиваешь и всё. Колесо падает и выключается, все живы, здоровы. На моем колесе учились кататься человек 25. Колесо в процессе обучения (между этапами "придерживаю под локоть" и "я сам уже могу ехать") летало и падало много раз. Ученики же ни разу не падали и никаких травм не было - просто спрыгивали или "сходили" и плавно останавливались.

Когда уже норм ездишь - там вообще очень сложно упасть.
Windows Safari Chrome
 Мытищи
0
0
2:5020/321
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Всего то и делов, научиться безопасно падать со скорости 40-60кмч. Научившись, можно иногда подрабатывать каскадером.
Mac Safari Chrome
 Mt Laurel
0
0
lim
С самоката тоже можно нехило упасть - я в понедельник неплохо полетел со своего Ninebot 3: обнаружил баг в прошивке - если при спуске с горки на время приподнять колесо (подпрыгнуть например), то самокат может перестать реагировать на управление и отключить торможение рекуперацией (а это основной способ в Ninebot). Товарищ у которого Xiaomi говорит, что наблюдал похожее поведение у своего. Предполагаю, что самокат думает, что на нем перестали ехать и ведут например через дорогу, потому блокирует все управление.
Linux Safari Chrome
 Россия
0
0
begemotru
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Честно говоря, боюсь, массовости самокатов, велосипедов и прочих экологичных средств передвижения)) Сам велосипедист, по проезжей части не страшно. Страшно в местах массового скопления велосипедистов. Многим неведомо даже правило правостороннего движения. В парке с велодорожками обязательно найдется хоть один мудак, едущий против стрелок на дорожках.
Windows Firefox
 Финляндия
0
0
pashka1
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Образуется после серии публичных судебных процессов.
В Европе становится полно велодорожек и правила на них такие же строгие. В частности, пешком по ним ходить - очень чревато. Собьют и еще потом засудят.
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
DarkSup
Царицынский радиорынок: не потому, что радиорынок, а потому, что денег не надо платить.
Mac Safari Chrome
 Москва
0
0
Царь_С
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Херню ты сейчас сказал.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
Ну как вам не стыдно быть таким жмотом? Этот шарик с лентой и батарейками стоит 200 рублей в базарный день на туристической площади. Я в Питере несколько раз их покупал когда надо было поздно возвращаться, а подсветки не было. Вам жалко 200 рублей?
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
DarkSup
Ну что Вы, я ж просто пошутил.

Так-то конечно, можно только восхищаться умению находить полезное в том, что другие сочли настолько бесполезным, что выбросили в урну.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
Я не за тем ехал на Царицыно, в попытке поискать клавиатуру для ноутбука :)
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
А потом, когда доходили до дома разбирали на ленту и ненужный шарик? :)
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
Прямо сразу вынимал из шарика и палочки ленту с рукояткой и батареями и наматывал на рюкзак.
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
Проходя задворками Апрашки, там, где радиолавки у пожарной части, неоднократно просто подбирал такое дадом. Шарики хреновые, а диодики - вполне себе.
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
А что хренового в шариках? Красиво-прозрачные, стоят долго, со светиками - очень красиво.
Windows Firefox
 Киев
9
0
Fisher12345
Леонид, пожалуйста, не надо ездить по переходам (как пешеход). Из-за руля автомобиля это выглядит как внезапный пешеход десятикратной прыткости, и очень аварийно. Переходите дорогу пешком.

И еще, не постесняйтесь всегда одевать яркий жилет. Даже днем. Водителям очень помогает.

Ни жезла, ни гвоздя!
Windows Firefox
 Казахстан
2
0
Евгений-опятьнелогинится
дело не в удивительной прыткости пешехода, а в нарушении пдд. нельзя ехать по дороге, а потом ехать по пешеходному переходу. то велосипедист должен определиться (по закону про него уже определено), либо он "только купил и идет домой", тогда он переходит через пешеходный переход пешком, либо он участник движения на транспортном средстве и по переходу вообще ездить не имеет права и пропускает пешеходов, когда этого требуют правила (кстати, не только на пешеходном переходе).
Windows Safari Chrome
 Самара
2
0
Sergey Batishchev
Если говорить строго про ПДД, а не про здравый смысл, то эта неопределенность была до 2014го года.

Сейчас самокатчики - это однозначно пешеходы (см. действующую редакцию ПДД 1.2). ПДД не устанавливает для них обязанности спешиваться, они являются (в отличие от велосипедистов) пешеходами даже когда едут на самокате.
Windows Firefox
 Киев
0
0
Fisher12345
Да, но здравого смысла от этого не прибавилось. Судя по тому, что законодатель перечисляет самокаты в одном ряду с роликовыми коньками, он явно не предполагал, что самокаты могут оказаться с моторами, и будут ездить вперемешку с машинами.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
1
0
LLeo
Давайте не путать термины. Самокат - это средство, которое приводится в движение одной ногой пешехода. Фактически самокат - это тот же пешеход, на одной ноге которого ботинок с колесиками, а другой он шагает, отталкиваясь от дороги.

Электросамокат называют "самокатом" исключительно по ошибке и только в русском языке. В оригинале устройство это называется скутер или электроскутер - то есть, мотороллер, электромотороллер.

Скутер не имеет никакого отношения к самокату: ногой пешехода он в движение не приводится. От классического мотороллера он отличается только отсутствием седла. Но седло и остальные причиндалы можно установить (о чем я тоже подумывю), после чего скутер даже внешне перестанет напоминать самокат:

Mac Firefox
 Вьетнам
1
0
безобразие
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
>Электросамокат называют "самокатом" исключительно по ошибке и только в русском языке. В оригинале устройство это называется скутер

Ты не поверишь, но scooter - не только мотороллер или известная немецкая группа, но и самокат по-английски.
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
vivliofika
don't they use a word like "kickscooter"?
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
Это где такое написано? И что это вообще за юридическая норма "потом"?
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
В каком смысле? Почему на зеленый пешеходный свет нельзя проехать рядом с пешеходами на самокате? И почему на красный пешеходный свет нельзя проехать через пешеходный переход вместе с машинами?
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
Иван
Ну раз скутер, то вместе с машинами когда машинам зеленый в крайнем правом ряду можно, но ровно поэтому когда пешеходам зеленый по пешеходному переходу можно только пешком, "взяв стального коня под уздцы".
Windows Firefox
 Сумы
3
0
Fisher123
> Почему на зеленый пешеходный свет нельзя проехать рядом с пешеходами на самокате?

Потому что часто перекрестки сделаны так, что на зеленый пешеходный свет пешеходный переход вовсе не принадлежит пешеходам безраздельно. Его пересекают автомобили, которые едут попутно пешеходам (им тоже зеленый свет) и поворачивают направо. Разумеется, такие автомобили обязаны пропустить пешеходов.

И вот здесь водителю и приходится оценивать, когда пешеходы приближаются к переходу на расстоянии, скажем, пяти секунд их ходьбы - переход свободен, можно ехать. И тут из-за спин этих приближающихся вылетает самокат, и за полсекунды оказывается на капоте.
Linux Safari Chrome
 Москва
0
0
LLeo
Да, есть особые тонкости проезда и таких переходов тоже. Уверяю вас, 8 лет езды на мопеде дают очень хорошее представление о том, что следует постоянно выявлять и думать обо всех окрестных пешеходах и машинах, причем думать плохо, потому что любой в любой момент может дёрнуться в твою сторону, и ты должен иметь план Б на этот случай... Эти навыки, разумеется, не делают тебя неуязвимым для аварии. Но сильно снижают ее вероятность.

Я как раз за то, чтобы остановиться перед переходом лишний раз, когда надо. Иногда я останавливаюсь и на шоссе, пережидая поток - например, когда на моей полосе припаркована здоровенная фура, и я вижу, что у меня нет скорости и тактической возможностей объехать ее слева безопасно на этом скоростном или плохо просматриваемом участке.
Windows Firefox
 Сумы
0
0
Fisher123
Вот похожий пример. Правда, здесь автомобиль не поворачивал, а продолжал свой затянувшийся выезд с перекрестка, и потому на переходе пересекся с пешеходами. Но одной из предпосылок аварии была неожиданная резвость полностью самоуверенного самоката.

vA703uEq9Fg
Linux Safari Chrome
 New York
0
0
Кто здесь?
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
именно, потому что скорость пешехода заранее примерно понятна, а тут вылетает кто-то очень умный и быстрый.
И конечно, прет не глядя, ведь у него светофор и он пешеход!
Mac Safari Chrome
 Mt Laurel
0
0
lim
Если присмотреться еще лучше, то видно что самокатчик проехал дальше, а на переход выехал(а) скейтбордист(ка), а не самокатчик.
Windows Safari Chrome
 Самара
5
0
Sergey Batishchev
> Интересно, что обладатель самоката может пользоваться своим двойным статусом

Только все же ПДД в последней редакции абсолютно категорично. "... К пешеходам приравниваются лица [...] использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства".

Поэтому за движение по проезжей части в попутном направлении положен штраф 500р (в пьяном виде - 1500р). КоАП РФ Статья 12.29. Интересно, на практике останавливают, предупреждают, штрафуют? :)
Linux Safari Chrome
 Москва
0
2
LLeo
Так у меня не самокат, а электросамокат. У него совершенно другой принцип работы, другие скорости движения и т.п. Фактически это электрический мопед без седла. К самокатам и роликам он не имеет никакого отношения, потому что не приводится в движение мускульной силой ног и техника езды на нем абсолютно другая.
Windows Safari Chrome
 Самара
4
0
Sergey Batishchev
В ПДД нет определения самоката (в отличие от велосипеда).

Мнение ГИБДД такое: "Участники движения, использующие «современные технические средства передвижения, в том числе гироскутеры, моноколеса, сигвеи», с юридической точки зрения приравниваются к пешеходам. Об этом говорится в ответе МВД РФ на запрос эксперта по безопасности движения Григорию Шухману (есть у “Ъ”)."

Тестировалось ли это мнение в суде я не знаю. Мое неформальное мнение: из того, что написано сейчас в ПДД нет никаких оснований не считать электросамокат самокатом.

Регулярно звучат голоса, что все это нужно как-то доработать и формализовать. Но пока никаких подвижек нет.
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
8
0
k.tulhov
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Это может показаться странным, но с точки зрения ПДД электросамокат является… велосипедом, определение которого звучит следующим образом:

«…транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч…»

Электросамокат отвечает всем перечисленным признакам:
— имеет два колеса;
— может приводиться в движение ногами;
— двигатели по паспорту 250 Вт с максимальной скоростью 25 км/ч.

Так что Лео прав, раздел про обычные самокаты к электрическим отношения не имеет. Электрический самокат юридически является велосипедом и в этом качестве может ездить по проезжей части (п. 24.2 ПДД).

Гироскутеры, моноколеса, сигвеи же не отвечают как минимум одном признаку велосипедов (недостаточно колес и/или отсутствует эффективная возможность дивигаться за счет мускульной силы).
Windows Safari Chrome
 Самара
0
0
Sergey Batishchev
Оказывается, недавно проснулись на уровне Мосгордумы!
---
Мосгордума планирует внести в правительство РФ проект поправок в правила дорожного движения в части использования электрических транспортных средств (электросамокатов, моноколес, гироскутеров, сегвеев). Об этом сообщил в четверг журналистам председатель Мосгордумы Алексей Шапошников.

[...]

"Мы предлагаем ряд транспортных средств приравнять к механическим транспортным средствам и задуматься о выдаче водительского удостоверения", - отметила в ходе заседания адвокат, руководитель направления по правовой помощи и совершенствования законодательства, обеспечивающего защиту прав пешеходов "Союза пешеходов" Ольга Вакина.

https://tass.ru/moskva/6438029
Windows Firefox
 Киев
1
0
Fisher12345
Нет, не мопед. Термин "Мопед" определен в ПДД, там нужен электрический двигатель мощностью более 0.25 кВт. А у вас ровно 0.25 кВт. Так что не мопед.

Термин "Самокат" действительно не определен, но поскольку ваше средство называется именно так, то, полагаю, юридических разночтений не возникнет. Во всяком случае, в ПДД нет запрета на то, чтобы на самокате стоял электродвигатель.

Так что вы приравнены к пешеходам, и по проезжей части ехать не имеете права. На дорогу можете выходить, только "При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним", причем двигаться должны, внезапно, навстречу движению транспортных средств.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
1
0
LLeo
Простите, а где именно мое средство называется "самокат"?
Я его обычно называю "электровеником".
В разговоре его можно называть хоть самокатом, хоть коляской, хоть палкой на колесах.
Но на корпусе он обозначен производителем как "Electric Scooter". Это и есть его юридическое определение, с ним и следует работать.
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
В России они импортированы и сертифицированы как электросамокаты, так что и судить их будут именно по этой мерке.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
2
0
LLeo
Интересно. Но "электросамокат" в ПДД не указан. А приравнивать электросамокат к самокату - это как приравнивать электропатроны к патронам.
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
Согласен, что по сути это неверно, но по документам - именно так.
Windows Firefox
 Киев
0
1
Fisher12345
> Простите, а где именно мое средство называется "самокат"?

Для ответа на этот вопрос будут проведены две экспертизы. Одна - лингвистическая: специалисты разобьют слово "самокат" на составляющие "сам" и "кат". Вторая - дорожная: эксперты убедятся, что ваш аппарат "сам катится", и сопоставят с первой. Как вы сможете оспорить эти строго научные выводы?
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
3
0
LLeo
Самокат - это не сам катится, а сам катишь ;)
Windows Firefox
 Киев
0
1
Fisher12345
Тогда, внезапно, "самокат" - это Вы! Вы "сам катите" свое загадочное транспортное средство.

Толкователи ПДД бьются в истерике.
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
DarkSup
Ну тогда у вас и бабулька, "сама катящая" тележку с продуктами будет "транспортным средством".
А на самом деле у нас Леонид - пешеход, который сам катит какую-то непонятную железную конструкцию с мотором. Не является транспортным средством.
Windows Firefox
 Москва
0
0
Dimonius
Двигаться по краю проезжей части можно так же "при затруднении движения по тротуару, пешеходной дорожке и тд". А что есть затруднение - если там много народа и мне трудно через них ехать?
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
1
0
LLeo
Это не самокат, а скутер (мотороллер). Самокат приводится в движение ногой пешехода (как "роликовые коньки и иные аналогичные средства").
Windows Safari Chrome
 Самара
1
0
Sergey Batishchev
Логично. Но гипотетическому суду или ГИБДД придется решить, является ли эта штука транспортным средством в определениях ПДД. И если да, то каким именно. Очевидно, что в текущих формулировках есть неопределенность.

После вашего комментария я полагаю, что будет два варианта:
- «Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток (SB: это не обязательный критерий, как я понимаю), и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
- "Самокат или иное аналогичное средство". «Пешеход» – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Сейчас рассматривается два уголовных дела (наезд "операторов электросамокатов" на пешехода - одно со смертельным исходом, другое с вредом для здоровья). Наверное, суду придется отвечать на эти вопросы так или иначе. Тогда узнаем точно!
Linux Firefox
 Пенза
1
0
qwerty блинн которого сайт забыл
со смертельным исходом - неверняка там чтото более мощное было чем 250вт. значит мопедом обзовут.
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
DarkSup
Ну почему... это ж закон сохранения импульса - когда туша килограмм в 130 со небольшой с виду скоростью 15 километров в час врежется в изящную 40-килограммовую девушку, от с какой скоростью она отлетит в сторону? Вполне возможно, такая скорость окажется летальной...
Windows Firefox
 Йошкар-Ола
1
0
artemy12
Футболисты регулярно умирают после столкновения друг с другом, так что вовсе необязательно быть водителем транспортного средства. И если бегун (или катун - неважно) на улице врезался в человека и причинил увечья, совершенно справедливо, что его нужно называть виновником.
Я про то, что суду необязательно отвечать на вопрос - было ли это средство транспортное.
Windows Firefox
 Москва
1
0
Dimonius
А вот двигаться по краю дороги против движения по ПДД можно.
Linux Firefox
 Пенза
0
0
qwerty блинн которого сайт забыл
при отсутствии тротуаров/обочин.
Windows Firefox
 Москва
2
0
Dimonius
Не только.

"Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов."

- то есть если пешеход создаёт помехи для других пешеходов, то разрешается движение по обочине.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Lleo! У вас же есть батарейки от квадрокоптера. Они с виду невзрачные, но внутри весьма крутые. Если зацепить 3 штуки последовательно будет 9 банок, должно по напряжению хватить. Вопрос будут ли они отдавать большой ток без квадрокоптера и как отнесётся контроллер самоката к пониженному напряжению? Будет ли выжирать их до 3 вольт на банку?
Можно доработать родной аккумулятор. Если это версия не "про", то в батарейном отсеке установлены не все банки, можно добавить самому. Можно перейти на липольки или на LiHV, они более ёмкие. Это будет аппарат-огонь в прямом и переносном смысле.
Windows Safari Chrome
 Москва
3
0
audiotheater
Я правильно понял, что гирлянда здесь используется как габаритные огни?..
Linux Safari Chrome
 Москва
1
0
vctor
Самокат дареный, гирлянда из мусорки, подзарядка в гостях...

Это правильное и грамотное позиционирование.

По древней российской традиции нужно создавать именно такой образ, чтобы не вызывать злобу и зависть к себе.

Впрочем, изредка попадаются блогеры, преувеличивающие свое богатство и успех.
Чтобы читатели задыхались от злобы и читали, читали.
Но для этого надо иметь чугунные яйца, блогершам в том числе.
Mac Safari
 Москва
0
0
Den_x
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
А машина откуда старенькая? :)
Linux Safari Chrome
 Москва
2
0
LLeo
С машиной наоборот: машина Субарка куплена пять лет назад за 180000 руб. А своя Судзуки примерно того же года другу отдана бесплатно, он на ней пока катается. Круговорот предметов кибуцца :)
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
1
0
Михайлов
крч, по пешеходным переходам не езди, даже на скорости, просто переходи ))
Mac Safari
 Москва
0
0
Den_x
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Сейчас москву обордюривают высокими гранитными бордюрами, на самокатах по ним скакать будет проблемнее. Так что для Питера самое оно :)
Linux Safari Chrome
 Москва
0
0
LLeo
Так я по шоссе.
Windows Firefox
 Ивано-Франковск
0
0
VP
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Две разные аккумы без мозгов в один не соединишь, это я гарантирую.
Должен быть контроллер, который выбирает либо то, либо другое во время эксплуатации, а в режиме зарядки имеет 2 отдельных порта под каждый аккум, если ты хочешь заряжать оба одновременно.
Предлагается представить внутреннее устройство литий-ионок и законов физики за 6й класс и прийти к тому же выводу. Алсо, слезы наворачиваются, когда думаешь об отдельных батарейках внутри "большого" аккума, а так часто делают. Правильнее конечно, когда Li-Ion выполнен в виде цельного "бруска", а не разбит на "батарейки".
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
алзо просто взять приципиальную схему электроники скутера и понять, куда по ней можно просто добавить батареек (заряжаться в целом будут медленнее, но получится) - разве это непонятно для инженера?
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
3
0
LLeo
Бугага ;)))))))))))) Ты, дружище, плохо представляешь себе устройство скутера. Например, как ты думаешь, сколько в нем микропроцессоров?
Linux Firefox
 Пенза
0
0
qwerty блинн которого сайт забыл
ТРИ?

БК, зарядник, и двиг?
Windows Firefox
 Киев
14
0
Fisher12345
Ну так добавить микропроцессоров, разве проблема?

При параллельном соединении микропроцессоров их сопротивление уменьшается вдвое, а емкость складывается.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
5
0
id
А в свободное от езды время еще и биткойны майнить можно
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
DarkSup
Да можно и в процессе езды, только чуть помедленнее. Зато подъезжая к спуску в метро уже наберешь чем оплатить проезд!
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
"нужно больше микропроцессоров!" Я видел электрошыт на скутер. Ну, так себе. Если бы был электронщиком, он понравился бы мне больше.
Linux Safari Chrome
 Краснодар
2
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
>Правильнее конечно, когда Li-Ion выполнен в виде цельного "бруска", а не разбит на "батарейки".
При этом ток на киловаттном колесе составит какае-то жалкие 277А. Вы представляете себе провода, контроллер и обмотки на 277А? Ну и цену на все это железо.
Windows Firefox
 Щелково
0
0
Heisenberg2
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Вообще не проблема, особенно при таком напряжении.

Но делать так не надо совсем по другим причинам.
Linux Firefox
 Израиль
0
0
б
Приятно иметь дело с профессионалом.
Windows Firefox
 Киев
1
0
Fisher12345
В общем-то ничего невозможного в этом нет.


Linux Firefox
 Израиль
3
0
Mason
Как вы думаете, коллега, диаметр 8 мм включает изоляцию, или нет?
Windows Firefox
 Киев
0
0
Fisher12345
Думаю, нет, потому что диаметр 8 мм - это 50 мм2 сечения, что даст плотность тока 400/50 = 8 ампер на мм2, что очень похоже для хорошо охлаждаемого многожильного медного провода в кратковременном режиме. Для трансформаторов, двигателей и всяких других греющихся обмоток при длительных нагрузках, конечно, допустимая плотность тока ниже, так что провода придется взять потолще. Если вас волнует изоляция, то там она обычно стеклотканевая с пропитками, или вообще керамическая. Но если очень хочется, то все получится.
Linux Firefox
 Израиль
0
0
Mason
Извините, коллега, вопрос был саркастический. Я думал, что вы, подобно мне, стебетесь над рассуждениями о том, что 300 ампер - это фигня. Особенно на 3.5 вольтах фигня :).

А кабель на фото - это говно, а не кабель. Поэтому они и написали диаметр. Явно вместе с изоляцией. Внутри там тоненькая жилка. Хорошо если 2.5 мм2. Проверял.
Windows Firefox
 Эстония
0
0
Heisenberg2
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
300А не такой большой ток. И уж точно проблема не в проводах. Есть конечно нюансы, но если знаешь - ничего сложного.


PS
Для брутального прикуривателя можно купить ГОСТовский ПуГВ 16-50 квадратов (в зависимости от желаемой брутальности) и сварочные "крокодилы". По деньгам выйдет не намного дороже.

Другое дело, что сам факт прикуривания это уже фиаско. Автомобильные аккумуляторы после первого же полного разряда сразу теряют до трети емкости.
Windows Firefox
 Финляндия
3
0
pashka1
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
И крокодилы китайцы ставят не медные, а омедненные. Проверял. Они за пару лет темнеют, облезают и начинают ржаветь.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
1
0
id
Да и провода, собственно говоря, тоже: при попытке перепаять их омеднение слезает, провод чернеет - и привет. Причем, это даже не сталь: стальной "крокодил" нормально лудится паяльной кислотой, а провод - нет.
Windows Safari Chrome
 Мытищи
1
0
2:5020/321
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Это кабель-предохранитель на 400А, разве непонятно?
Windows Firefox
 Ивано-Франковск
0
0
VP
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Вот поэтому через год и "сильно меньше".
Windows Firefox
 Москва
2
0
M21
Здоровско все, но вот так на этой хуйне ездить по шоссе... Собъют же нахуй рано или поздно, неужто жизнь не дорога?
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
Всех нас когда-нибудь кто-то задавит... (с) Высоцкий
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
KSV
Форум Electrotransport.ru вам в помощь. И по поводу юридических вопросов и по поводу всяких ремонтов и усовершенствований и добавления батарей. Правда зависнуть там можно на долго.....

Немного не в тему: Был на днях в Хельсинки. Полно общественных прокатных электросамокатов в городе. Интересно, что оставляют их люди в произвольном месте, никаких докстанций нету (в отличие от велосипедов). Ну сам я не приобщился, надо с их финским приложением разбираться-реггистрироваться.
Mac Safari
 Москва
0
0
Den_x
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Вот мнние ГИБДД, что такое "просто самокат"



Mac Safari
 Москва
2
0
Den_x
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
То есть, от противного, раз нет указанного признака - Частого контакта ноги с дорогой, электросамокат относится к транспортному средству
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
Именно, спасибо большое. Если вдруг когда-нибудь возникнет нужда - я открою гаишнику с мобильника эту заметку и предъявлю разъяснение ГУВД Москвы за номером 45/Н-030 от 08.06.2012 :)
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
0
0
LLeo
Но это не наш случай. Здесь говорится про устройства, у которых "метод приведения в движение - отталкивание, контакт лица, управляющего самокатом, с дорожным покрытием".
Это никак не может относиться к транспортным средствам (электроскутерам), для которых контакт лица с дорожным покрытием - чрезвычайная аварийная ситуация, требующая срочного вызова медиков :)
Mac Safari
 Москва
0
0
Слава Сомов
Самокат - полнейшая фигня по сравнению с моноколесом. Однажды попробовал и уже никогда не вернусь на самокат. Комфорт езды невероятный, как плывёшь над дорогой. Руки всегда свободны, не нужно рулить. Проходимость потрясающая, физический размер колёса в разы больше самокатного. Запас хода несоизмеримо выше. Размер для транспортировки ничтожный.

Mac Safari
 Москва
0
0
Den_x
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Именно, сам давно облизываюсь, но слишком часто звучат угрозы от ГИБДД упорядочить все электромоторные штучки в ПДД, пока опасаюсь, а то введуть какие-нть права М3 на них :)
Windows Firefox
 Киев
3
0
Fisher12345
Мое мнение - давно пора. Приравнять в ПДД к скутерам, ввести категорию в правах, обязать гос.номера, шлемы и жилеты.
Windows Firefox
 Москва
4
0
M21
+ ОСАГО
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
и периодический техосмотр
Windows Firefox
 Эстония
2
0
Heisenberg2
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
+ Транспортный налог и растаможка.

Аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, эра-глонасс...
Windows Firefox
 Киев
3
0
Fisher12345
На дороге я не слишком часто встречаюсь с таким чудом, но каждый раз это для меня большой стресс. Почему-то каждый встреченный колесник на моих глазах выкидывает какой-нибудь фортель, типа езды по осевой, мгновенного переезда по переходу, резкого объезда припаркованного грузовика. Одно время собирал коллекцию видео с регистратора, потом плюнул.

Колесники! Вы вообще понимаете, что если у обочины что-то припарковано, и вам надо его объехать, то вы своим маневром обязаны не создавать помех тем, кто едет сзади? Попросту говоря - пропустить?

И откройте секрет, как вы вообще без зеркал ездите? У меня на велосипеде зеркало слева - и то, как сяду после машины - без правого и верхнего центрального не комфортно.
Windows Firefox
 Вьетнам
0
0
безобразие
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Есть зеркала с креплением на шлем, рублей двести на всяких алиэкспрессах. На велосипеде бесполезно, потому что только плечо будет видно, а вот на транспортных средствах с прямой стойкой (лонгборд, самокат, моноколесо) это очень полезная штука.
Windows Safari Chrome
 Краснодар
0
0
барисыч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Если бы они хотя бы трезвыми ездили...
Windows Safari Chrome
 Литва
1
0
Nich_
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Вооот. У нас в Вильне за последний год они расплодились, как мухи-дрозофилы - появились две системы проката электросамокатов. Разумеется, никто особо не озабочивается тем, чтобы после использования оставлять их на специальной стоянке, бросают где попало - на тротуар или в травку. Городские власти слегка схватились за голову и стали постфактум пытаться сформулировать какие-то правила для самокатчиков. Как и где парковать "общественный" самокат? По каким дорогам на нем ездить? (в курортном городе Паланге просто запретили на электросамокатах ездить по центру, ибо врезаются в пешеходов). Ехать ли по "зебре" или таки вести самокат под уздцы? По логике, либо ты транспортное средство - и тогда какого лешего ты делаешь на зебре, либо ты пешеход - и тогда иди пешком. А тут какая-то новая сущность появилась. Я даже слегка напугана. Вчера шла пешком домой и каждые 10 секунд мимо меня проезжал электросамокат или иногда велосипед. У нас они все - и на великах, и на самокатах - летают по пешеходным дорожкам и теперь, блин, уже невозможно идти беззаботно с музыкой в наушниках. В любой момент из-за спины может выехать нечто на большой скорости, а вдруг я как раз дернусь влево-вправо и он налетит на меня? У великов хоть звонок есть (у некоторых). Специальные дорожки делать для них не везде возможно. Заставлять их ехать по проезжей части - негуманно, это для них самих опасно. В общем, черт его знает, как всем вместе уживаться. Думать надо. А когда мэрия хвастается, что за год проложила столько-то километров велосипедных дорожек - это отдельный ржач, потому что на самом деле они просто разделили тротуар белой полосой вдоль пополам и на одной половине намалевали велосипед. Ну.

P.S. Самокат по-литовски называется забавно "паспиртукас" (ударение на У), от слова spirti - пинать, упираться. Разумеется, я их обзываю "проспиртукас".
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
Честно говоря, проблема непонятна. Как это "никто не озабочивается тем, чтобы оставлять их на специальной стоянке"? Не возвращать залог, пока самокат не будет запаркован по правилам - и проблемы нет...

А с велодорожками - краской это еще куда ни шло... У нас делают лучше: проводят "реконструкцию", и часть тротуара делают асфальтовой ("велосипедная дорожка"), а часть мостят грубой плиткой ("пешеходная дорожка").
Угадайте, где мамаши - абсолютно все - возят свои коляски?
Windows Safari Chrome
 Литва
0
0
Nich_
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Если я правильно помню, на данный момент за самокат залог не берется. Только за велики. Вот юзеры и расслабились. С другой стороны, именно за то все и полюбили самокаты (в отличие от великов), что не надо искать стоянку, а можно доехать до самого места своей работы и кинуть самокат куда попало. Он там конечно будет валяться незаряженный, но who cares.

Если ввести залог, то и спрос резко упадет и прибыль. Видимо, из таких соображений исходили.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
Прибыль - это разница между выручкой и себестоимостью. А "брошенный где попало разряженный самокат" - это такой хороший пинок в себестоимость. И в выручку тоже, потому что брошенный где попало разряженный самокат дальше не продашь, он временно выпал из оборота.
А толпа человеков, которой требуется целыми днями бродить по всему городу, собирать эти самокаты, тащить их на "базы", чинить и заряжать, имхо стоит куда больше, чем потери от снижения оборота от введения залога.
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
Первый и единственный раз за границей мне въебали как туристу-велосипедисту - в литовском Снечкусе. При том, что ехал я по правилам по шоссе, светлым солнечным днем, на исправном велосипеде, с зеркалами и всеми штатными отражателями. И трезвый!
Но на мне не было лимонной жылетки, каскетки, и вообще - где-то за кустами была неведомая велодорожка, "куда Вам и положено было попасть, если бы Вы соблюдали ВСЕ ПДД и смотрели бы на ВСЕ ЗНАКИ И РАЗМЕТКУ!" Я отделался получасовой беседой с плохо знающим русский (и это в Снечкусе-то!) полицейским, закончив демонстрацией медстраховки, завалявшейся в кармане.
Где-то в других небольших странах туристы на велосипедах могут ездить проще, если соблюдают ПДД, под свою ответственность - от Мальты и Кипра до Эстонии и Украины. Но не в Литве, увы.
Windows Safari Chrome
 Люксембург
0
0
Iskorenitel
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Леонид, всё же самокат - для стариков, детей и баловства. Вставайте на моноколесо! И не бойтесь, это вовсе не сложно и не так опасно, как выглядит со стороны. Поверьте, размотаться на самокате тоже можно, а во многих дорожных сиутуациях этот риск даже выше. Просто научитесь, а потом выбор будет сделан сам собой )
Linux Ubuntu Firefox
 Санкт-Петербург
2
0
LLeo
У меня плохая история с сигвеем.
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
Михаил
Там проблема была в том, что колёс два...
Oh, shit!
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
Ты жалеешь себя, поэтому не хочешь попробовать моноколесо. Оно волшебно! По сравнению с Сегвеем моноколесо не только универсально в подходе к передвижению, но и не дает чувства ложной защищенности, как эта двуногая табуретка без сидения.
В принципе, есть и четырехколесные самокаты, позиционируемые как гольф-самокат, но какого же черта ставить на себе крест??
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
LLeo
У меня и возможностей нет попрактиковаться на моноколесе.

всего комментариев: 153

<< предыдущая заметка следующая заметка >>

рекламная лирика