{imgicourl}{zamok}
Другие записи за это число:
2019/10/11_epos - «Эпос хищника» в театре на Таганке 15 и 16 октября
2019/10/11_1 - Нашел в Несебре: 5,6,7
<< предыдущая заметкаследующая заметка >>
11 октября 2019
Болгария - заброшенные тоннели

Заброшенный тоннель, Болгария

Болгария — большая страна с маленьким населением: всего 5 миллионов жителей. От соцлагеря здесь осталось большое количество монументальных сооружений, которые не достроены и заброшены — отчасти по причине отсутствия денег на циклопические проекты, но в основном из-за ненужности. Один такой объект мои друзья обнаружили буквально недавно — это огромный тоннель в горе протяженностью почти километр, который ведет из ниоткуда в никуда. С одной стороны к нему сбоку подъезжает почти невозможная для проезда заросшая грунтовка, с другой стороны у него обрыв и речка. Над тайным тоннелем — гора, на ней вспаханное поле и даже какая-то проселочная дорожка:

Судя по всему, этот тоннель — часть амбициозного проекта СССР по организации путей переброски танковых войск по железной дороге Одесса-Турция. Проект был начат еще Сталиным в 1949, когда в блок НАТО (более позднее его название) вошли Турция и Греция, а Болгария и Румыния вошли в блок соцстран. Вот пишут, что проект свернули после смерти Сталина, и недостроенный тоннель в болгарских лесах на предполагаемой трассе Бургас-Варна — одна из многочисленных его частей.

Хотя на мой неискушенный взгляд выглядит тоннель довольно свежим и современным. А на верхней бетонированной кромке даже стоит дата 2004, что вполне подтверждает мои ощущения. Друзья предполагают, что это дата последнего ремонта. Но кому и зачем пришло бы в голову ремонтировать через 50 лет такой заброшенный безлюдный объект, к которому практически нет дорог — большая загадка.

Нужен ли этот тоннель сегодня? Очевидно, нет — здесь нет крупных городов, которые жизненно необходимо соединить железной дорогой. Проблемы туристов сегодня с лихвой решает авиация, а грузоперевозки делают фуры по хорошей дороге вдоль побережья. Идея переброски танков из Одессы к болгаро-турецкой границе тоже, к счастью, пока еще не тревожит умы наших военачальников.

Иногда поражаешься, какие силы тратит человечество на совершенно непонятную фигню. И если пирамиды майя еще имеют объяснение, то куски гигантских тоннелей, тщательно выдолбленных выборочно в недоступных и заброшенных местах абсолютно необъяснимы.

<< предыдущая заметка следующая заметка >>
пожаловаться на эту публикацию администрации портала
архив понравившихся мне ссылок
Оставить комментарий
Linux Safari Chrome
 Иваново
0
0
ЬФТШФС (#7608709)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Ремонтируют, чтобы над ним дорога не обвалилась с полями?
Linux Safari Chrome
 Якутск
0
0
vctor
Я посещал очень хороший и дешёвый горнолыжный курорт.
Одно плохо, что по карте аэропорт недалеко, но по серпантинам кружить долго.
Жаль, что туннель не успели достроить, вернее подъезды к нему.

Всё равно этот туннель пустяшный по сравнению с гиперлупом или с былым проектом сети туннелей для ракет, чтобы злые русские долбанули по шахтам, а ракеты не в них, а в туннелях.
Windows Safari Chrome
 Казань
0
0
Timson (2030202)
Тоннели такие делают, чтобы в паводок или после дождя вода свободно протекала с одной стороны дороги на другую, но не подмывала основание дороги. Как подтверждение - на последней фотке видно, что уклон насыпи/основания дороги очень большой (почти вертикальная стена) при значительной ее высоте.
Windows Safari Chrome
 Казань
0
0
Timson (2030202)



Тут лучше видно, что вся местность внутри естественной "ограды" из скал может быть затоплена стекающими с верхнего плато по горам же потоком

ПС: тоннель - вторичен. Скорее всего там и раньше было русло потока с гор. Возможно, частично русло было внутри скальной породы. Со временем его "облагородили" (расширили, углубили) во избежании возможного затопления
Linux Safari Chrome
 Болгария
0
0
Leonid Kaganov
Ага, высотой 10 метров и длиной километр.
Windows Safari Chrome
 Казань
0
0
Timson (2030202)
Это пример из интернета. У самого таких фото - несколько в районе сервисного центра КИА (Сочи, ул. Конституции, 48). Когда поток с гор идет все что зелененьким - залито водой


Linux Safari Chrome
 Болгария
0
0
Alpinsky
Вам для начала нужно понять, чем тоннель отличается от канала.
Windows Safari Chrome
 Казань
2
0
Timson (2030202)
Принципиально - ничем. Важна пропускная способность в единицу времени. Плюс запас 25% для пиковых нагрузок. Так, на фото ниже видно, что через канал переброшен мост. Под мостом канал вполне себе тоннель...

А какая Ваша версия?
Windows Safari Chrome
 Казань
0
0
Timson (2030202)



Если что, я не пытаюсь спорить, просто горы - они совсем другие масштабы имеют...
Windows Safari Chrome
 Казань
0
0
Timson (2030202)


А тут чуть больше километра...
И вот когда дождь хреначит - это все заполняется сплошным потоком воды. Как в кино показывают про Индиану Джонса в пещерах - ничего нет и вдруг вода высотой 5-10 м. Так и тут. Мощный поток, а потом через полчаса - опять мелкий ручеек...
Windows Safari Chrome
 Челябинск
1
0
vinny-the-poo
"длиной"
Хайль граммар!
Linux Safari Chrome
 Болгария
12
0
Alpinsky
Если длина более пятисот метров, то пишется две буквы Н. Более 500 километров – три.
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
2
0
72641545
А в военное время и четыре.
Linux Firefox
 Boulder
0
0
Михаил (#1684620)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Это «длинный километр», только с маськовьськым выгаварам. Лео сам давеча признавался, что у него «короткого метра нет», а теперь вот выяснилось, что зато длинный километр есть.
Windows Safari Chrome
 Израиль
0
0
Gurman
за то у него есть "медленная скорость" :-)
Windows Safari Chrome
 Челябинск
0
0
vinny-the-poo
Мне кажется, такие придирки к разговорной речи уже ни к чему. Чай, не официальный документ. Сойдёт за псевдосиноним к словам "низкая", "малая".

P.S. Нам недавно прислали официальный документ с перечнем работ. Во всех местах, где имеется ввиду "дефектация", написано "дефекация".
Windows Firefox
 Израиль
0
0
braintunic
> на верхней бетонированной кромке даже стоит дата 2004

Хм, разве так трудно понять, что эту надпись в бетоне выдолбили не болгарские строители, а русские туристы?

По-болгарски пишут не "2004 год", а "година 2004".


Linux Safari Chrome
 Якутск
0
0
vctor
Годины, хвылыны...
Вы уверены, что година - это год?
Проверяли?
Windows Firefox
 Израиль
1
0
braintunic
> Вы уверены, что година - это год?
> Проверяли?

Вот сейчас было обидно...

Вроде здесь уже говорили, что одинаковые слова часто означают разные вещи в русском, украинском и болгарском (по-украински "година" - "час", по-болгарски "година" - "год").
Linux Safari Chrome
 Москва
0
0
vctor
Ну, звыняйте.

Который раз я говорю здесь, что русский язык несравненно ближе к южнославянским, нежели к украинскому и польскому.

Откуда были Кирилл и Мефодий?
Да и в бытовом общении сразу заметно, что язык понятнее.
Linux Safari Chrome
 Болгария
1
0
Leonid Kaganov
Это на жидком бетоне сделано. Русские строители? :)
Windows Firefox
 Киев
6
0
Fisher12345
Хуже. Русские туристы.


Windows Safari Chrome
 Израиль
1
0
levgilman
Надпись явно не выдолблена, а процарапана по мягкому.
После "год" стоит точка, может быть как раз сокращённого "година".
Порядок слов - не знаю, насколько нарушает строй языка, допустим решили дописать после того, как написали дату, а свежего цемента слева не оставили.
Плюс, год в составе даты - грамматически не то же, что в отдельности, в русском вот - падеж меняется. Может, порядок слов - и вовсе правильный?
Mac Safari
 Израиль
1
0
braintunic
> После «год» стоит точка, может быть как раз сокращённого «година»

Хм, а пожалуй вы правы!

Порядок слов в болгарском, как и в русском, может меняться.
Равноправно встречается как “година 2004” так и “2004 година”.
Linux Safari Chrome
 Болгария
0
0
Alpinsky
Пришли русские туристы с мешочком цемента…
Windows Safari Chrome
 Россия
1
0
Erelen Laiquendi
Кажется, там недалеко ещё один тоннель. Прямой, на 2.5км.
42.80922,26.89375 <-> 42.78651,26.89686
Windows Firefox
 Москва
2
0
sirlexx
https://bg.wikipedia.org/wiki/Железопътна_линия_3_(България)[...]

Похоже, что всё таки это более-менее современная реконструкция ЖД линии, завершить которую полностью просто денег не хватило

Танки не причём
Linux Ubuntu Firefox
 Болгария
0
0
Leonid Kaganov
Вот мне тоже кажется, что это 2004 и не ранее...
Linux Safari Chrome
 Болгария
0
0
Alpinsky
Это оно!
Windows Safari Chrome
 Москва
3
0
Рувен
Всё-таки похоже, что это ливневый водосток. Для железной дороги туннель явно слишком широк. Туннели метро имеют ширину 4 м, а в них проложена такая же колея, как на железной дороге. И по ней можно перевозить любые танки. Да и топография местности, видная на снимке, наводит на те же мысли.
Linux Safari Chrome
 Москва
0
0
vctor
Даже если здесь отметятся все 15 000 читателей с мнением, что танки ни при чём, то зря потратят время на комментирование.
Хозяин - барин.
Windows Safari Chrome
 Казань
0
0
Timson (2030202)
Я сторонник этой версии, но есть косвенные данные ее опровергающие:
1. туннель чистый, будто с 2004г. вода ни разу не текла в нем. Нет следов грязи. Может прочистили, конечно...
2. О ширине: может, планировалась автотрасса? ЖД пути - дороговато для сельской местности. Автотрасса дешевле ЖД на порядок...

всего комментариев: 33

<< предыдущая заметка следующая заметка >>