{imgicourl}{zamok}
Другие записи за это число:
2019/06/02 - Работник спам-коллцентра уровеня "бог"
<< предыдущая заметкаследующая заметка >>
02 июня 2019
Немного фоточек с мобильника

Три Каганова: Леонид, Станислав и Александр. Катаемся на лодке. Лодку мы назвали «крейсер Скандальный» за небольшие споры, куда именно плыть.

Музей техники «Лабиринтум» на Петроградке (ул.Толстого 9А) — очень интересные экспонаты, в том числе куча электрических, катушки Теслы, пережигание проволочек и прочие чудеса. Прекрасный ходит по музею дедушка-консультант.

Лабиринт зеркал очень натуральный, легко потеряться:

Оптические иллюзии и прочие опыты со звуком и светом. Таких музеев в принципе много, но здесь приятно, что много экспонатов и мало народа.

Таблицы для проверки дальтоников удивили: одно изображение номер 39 не смог увидеть никто — ни мы, ни посетители, которых мы попросили глянуть. Есть у меня подозрение, что картинка от времени выцвела.

Фотография называется «Очень Одинокое Облачко»:

Богатейший музей железной дороги на Балтийской (территория бывшего Варшавского вокзала). В частности тут хранится уникальный экспонат БЖРК — боевой ракетный железнодорожный комплекс «Молодец» (ударение положено ставить на первый слог, но и на остальные тоже норм). Идея спрятать атомную ракету в поезд и возить по всей стране, запутывая железнодорожные следы и путая противника, была, что интересно, предложена в США в 1960, но американцы быстро от нее отказались. В СССР ее стали развивать на десять лет позже и сделали 12 таких пусковых установок с межконтинентальными ракетами, но тоже отказались.

Дура весит 150 тонн, поэтому требует особо мощного вагона и аж трех локомотивов. Замаскировать такую пусковую установку не получается: из космоса все душевные метания вагона по стране хорошо видны. Стаська проверял дозиметром — экспонат музея не фонит. А вот другой интересный экспонат — паровоз в разрезе. Я-то думал, у него котел. А там сложнейшая система трубок:

Хорошо прошел наш с Елиным концерт позавчера. А вчера был концерт «Модель для сборки на крыше», было хорошо и погода не подкачала:

Ксения Николаевна одобряе:

<< предыдущая заметка следующая заметка >>
пожаловаться на эту публикацию администрации портала
архив понравившихся мне ссылок
Оставить комментарий
Firefox
 Воронеж
0
0
katsuk
Круг и треугольник, видно же
Linux Ubuntu Firefox
 Санкт-Петербург
1
0
Leonid Kaganov
Где?!!
Windows Safari Chrome
 Нижний Тагил
7
0
mishnka
Это и есть котел (жаротрубный), трубы - теплообменник.

Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
vivliofika
дадада, между прочим.
Когда придумали такой котёл, стало возможным широко использовать перенасыщенный пар, что повысило отдачу паровой машины. Если грубо, то как турбонаддув для ДВС. А здесь в цилиндре при падении давления (расширении) происходило взрывное расширение из-за перенасыщенного состояния. Толстостенная трубка держит больше давления, чем огромный водяной бак. После этого появились линейные корабли с максимальной скоростью 32 узла и крейсерской 20-25. Это полностью изменило рисунок боя на море.
А паровозы стали гораздо мощнее при сопоставимых габаритах, поэтому, грузоперевозки резко подешевели. Ввиду меньших затрат воды также улучшились эксплуатационные характеристики. В общем, по кругу круто!!!
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Валерий Ро_ч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Очень обидно, что мою Петроградскую стали ОБЗЫВАТЬ Петроградкой. Есть ещё Выборгская сторона, Нарвская застава. С ними пока всё в порядке. Но страшнее всего Грибонал. Просто железом по стеклу.
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
Dusty
А Васька - норм?
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Валерий Ро_ч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Какой норм...
Ушло в прошлое много топонимов.
Например Голодай не сильно благозвучно, но всё же история.
Московская застава просто забыта. Средняя рогатка, там, где стамеска, тоже. Молодежь усваивает имена в своё время.
Windows Safari Chrome
 Moscow
0
0
YUrij (#7421908)
Встречаются в блокадном Ленинграде двое знакомых. "Как поживаешь?" - спрашивает один другого. "Да как трамвай № 4 : по Голодаю, по Голодаю - и на Волково" ©
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Валерий Ро_ч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Анекдот блокадного времени.
Трамвай 4 изменил маршрут.
Удивлённый пассажир спрашивает:куда это мы поехали?
Другой ему ответил: По Голодаю, по Голодаю и на Смоленское.

А Волково кладбище от острова Голодай далеко.
Linux Firefox
 Cherry Hill
1
0
Михаил (#1684620)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Самое худшее, что слышал — когда Сосновую Поляну называют «Сосновкой». Потому что настоящая Сосновка тоже есть, причём на противоположном конце города.
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Валерий Ро_ч
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Подобные сокращения сильно искажают представления о городских районах. Коломна, Чекуши, Пески. Песочная улица - где? А теперь улица профессора Попова. Прижилось. Не закреплены Щорса, Анны Ульяновой и много других.
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
А что с Коломной? Всё на месте, под контролем Ливонского ордена )
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Да ладно, "стали обзывать"... лет тридцать назад точно так же называли. А когда стали всё переименовывать, местные живущие на Петроградке, некоторое время говорили нейтрально просто "Город", обозначая район. "Поехал в Город", "когда буду в Городе" (приводя в недоумение праздно слушающих рядом).
Просто раньше помнили и передавали изустно разные расшифровки и объяснения топонимов, как например, "Семенцы" и "Балерина" или "у балерины" - это одно и то же. А почему - нужно знать считалку улиц в Семенцах. ;)
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
2
0
йож
Какая-то хня про три паровоза на один БЖРК. А почему состав из 80 вагонов, груженных углем, тащит только один паровоз? 80 вагонов весят меньше 150 тонн? Или от ракетного поезда требуется развивать сотку с места за 10 секунд? Идея была как раз в том, чтобы мимикрировать под обычный поезд; неизбежная потребность в трех паровозах изначально не позволила бы довести идею до воплощения.
Linux Ubuntu Firefox
 Санкт-Петербург
0
0
Leonid Kaganov
Срочно беги и правь Википедию:

"Советский БЖРК с ракетой РТ-23 УТТХ обладал также следующими минусами: Невозможность полной маскировки поезда из-за необычной конфигурации (в частности, трёх тепловозов), которая позволяла определять местонахождение комплекса с помощью современных средств спутниковой разведки." https://ru.wikipedia.org/wiki/Боевой_железнодорожный_ракетны[...]
Windows Safari Chrome
 Москва
1
0
arlkio
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
О, Леонид слепо верит википедии.
Вас, Леонид, могут ждать очень интересные сюрпризы.
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
1
0
Leonid Kaganov
Если стоит такой выбор, я больше верю Википедии, чем известному в пределах этого сайта анонимному провокатору :)

На самом деле БЖРК меня интересует лишь поскольку он атомный. Образец, лишенный боеголовки, вне моих интересов. Сколько ему нужно было локомотивов - важная инфа для Шелдона Купера :)
Linux Firefox
 Cherry Hill
0
0
Михаил (#1684620)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
> он атомный

Молекулярный.
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Leonid Kaganov
Да пох.

На самом деле ракета, пытающаяся маскироваться под гражданский вагон, вызывает у меня достаточно сложную гамму чувств, среди которых есть удивление, но нет уважения, тем более гордости. Что-то типа буханки хлеба со спрятанным внутри кинжалом из ментовского музея зэковских поделок... :)
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
1
1
йож
О, да, конечно. Это подло, ведь в условиях общего залпа ядерной триады ракеты противника начнут нарочно целиться в беззащитные гражданские электрички. Так-то бы им ничего не угрожало, а тут такой внезапный кинжал в буханке, к которому нет никакого уважения, тем более гордости.
Windows Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Михайлов
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Есть ещё один интересный вопрос, ближе к твоей области интересов - как на закруглениях пути эта атомная елда не пробивала стенку второго вагона )
Поскольку длина ракеты даже на глаз больше длины всего одного вагона.
Windows Safari Chrome
 Москва
5
0
Dmitrij
Википедия тем хороша, что всегда можно найти источник (за редким исключением). Если пойти по источнику информации про три локомотива, то можно найти пояснения:
"Предусматривалась возможность пуска сразу из всего поезда, а также расхождения состава в три разных точки, чтобы по команде произвести пуск автономно из трёх удалённых мест. Для этого в составе каждого поезда было по три тепловоза."
Так что тепловоза было действительно по три, но не из-за массы.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
4
0
id
Состав, который внезапно распадается на три, разбегающихся в "удаленные точки", совсем не палит получение приказа о подготовке к удару по противнику... ну, разве что самую малость :)
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
DarkSup
Да тут фишка видимо не только в том, чтобы скрыть удар, а в том, чтобы нельзя было поразить пусковую установку заранее наведённой баллистической ракетой. Этот вагон отъедет подальше, подождёт информации о том, куда попали ракеты первой волны, и отработает по оставшимся целям... Собственно, теперь у нас мобильные комплексы автомобильного базирования, которые ещё меньше похожи со спутника на "обычные автомобили", зато имеют возможность перемещаться по нормальным дорогам.
Windows Firefox
 Израиль
0
0
Павел бывший Пашка
Та и тепловозы были не простые, а очень особые. Замаскированные под серийные, однако не сильно - железнодорожные профи их различали издали.
Windows Safari Chrome
 Москва
0
0
vivliofika
один вагон не 150. Вагонов с боевыми частями было от 3. 3*150.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
Типовое требование надежности: минимальное число элементов для мажоритарного принципа - три. Вояки ведь...
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
0
0
йож
Все равно чертовски странно: для чего три паровоза, чтобы таскать 150 тонн, вес пяти груженых вагонов? При том, что для поезда скорость была вообще непринципиальна: достаточно было лениво ползать по стране, изображая электричку и в нужный момент кэээк жахнуть с любого рандомного места.
Windows Firefox
 Солнечногорск
1
0
Михаил (R_R)
Коллега, современный гружёный вагон весит 80 тонн а не 30.
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
0
0
йож
Да это я так, наугад. Он пустой поди 30 тонн весит. Тем страннее выглядит Молодец с тремя паровозами. Пиздешь, однозначно.
Windows Firefox
 Солнечногорск
0
0
Михаил (R_R)
Пустые, помнится, 20-25.
А про три тяги - там выше написали, что это не из-за веса, а чтобы разойтись в стороны. И, кстати, поезд же не из одного вагона.
Ладно, всё равно уже нет такого.
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
0
0
йож
Если паровозы замаскированы под обычные вагоны, то почему бы нет.
В компоновке тягач-ракета-узел управления-вагон для персонала- потом снова тягач- и так далее.
Windows Firefox
 Солнечногорск
0
0
Михаил (R_R)
Всё равно необычно короткий поезд получается, да и такую маскировку локомотивов не представляю себе практически. Хотя и про слежение со спутников - не всё так радужно. Спутник летит быстро, а поездов ходит много, и анализировать все постоянно, год за годом в реальном времени - как-то нереально выглядит. Вообще, "всё видно со спутника", когда территория в миллионы квадратных километров - это если точно знать заранее, куда смотреть. А "в широком поле зрения" - разрешение низкое, не разглядишь. Скорее не спутники, а местная агентура нужна.
Linux Ubuntu Firefox
 Москва
1
0
Adamos
Со спутника территория РФ половину времени еще и выглядит как сплошная облачность. Тоже решаемо, но если такую сложную схему можно заменить просто незаметно прилепленным к стальной махине GPS-маячком...
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
1
0
йож
Недостатки можно превратить в достоинства. Ракетный поезд вычисляется по внешнему виду? Не вопрос, выпускаем на дороги десяток обманок, тот же внешний вид, но без начинки. И пусть катаются по стране, сцепляются-расцепляются на виду у спутников.
Угадай потом, под каким наперстком шарик.
Windows Firefox
 Солнечногорск
0
0
Михаил (R_R)
В целом да, только я имел в виду живое наблюдение, шифрокодовые доклады и сведение "больших данных".

А с "GPS-маячком" - или журналисты чего-то не понимают, или я. Всюду его пихают, а ведь GPS-навигация как таковая - штука односторонняя, только на приём. Что толку разведке от такого, прилепленного к ракете? А чтобы "маячить" - нужен передатчик. Это обычно GSM-модуль, если есть сеть. А через спутник - ого-го какая мощность нужна. Ну, т.е. не так чтобы "Днепрогэс", но солнечной батареей с ноготок не отделаешься. А это уже демаскировка, да и сигналы ловить умеют.
Linux Safari Chrome
 New York
0
0
Кто здесь?
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Слово "развертка" вам знакомо?
Пока на экране кинескопного телевизора злодей кродеццо к сейфу - электронный луч успевает оббежать весь экран несколько тысяч раз.

Быстролетящие спутники - примерно то же самое.
Учитывая что их траектория и скорость известны - совместить изображения и вычислить различные объекты на общей панораме - чисто технический вопрос.
Можно сразу в нескольких диапазонах.
Windows Firefox
 Солнечногорск
0
0
Михаил (R_R)
Слово-то знакомо, да здесь не подходит. Спутников всё же не столько, и скорость не такая, чтобы "развёртывать" всю территорию хотя бы европейской части РФ с приемлемыми разрешением и одновременно "частотой кадров". Извините, не хочу вдаваться фантазией в детали, я не специалист. Просто знаю от знающих, кто этим занимается, что "увидим всё со спутников и всё выследим оперативно" - чисто журналистский безграмотный штамп. Так можно за постройкой плотин и космодромов следить. А за выдвижением ПУ на позиции - надо иметь кучу дополнительной информации, как уже сказал, очень точно знать заранее, когда куда смотреть.
Windows Safari Chrome
 Домодедово
1
0
id
Говорю же: мажоритарный принцип! Если поступит приказ "ехать вперед", а вражеский диверсант на одном из паровозов поедет назад, то с одним паровозом поезд поедет назад, а с двумя - останется на месте; и так и так приказ останется невыполненным.
Linux Safari Chrome
 New York
1
0
Кто здесь?
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Вес состава из 80 вагонов распределен по 80 вагонам, они даже с места трогаются неодновременно. Зато останавливаются одновременно, так как задействованы 320 колесных пар. На каждой - тормоза.

Вес состава из 2-3 вагонов распределен только между ними, соответственно. Усилие сдвига во много раз больше. Торможение 8-12 колесных пар, для погашения той же кинетической энергии.
Сделать "многоколес" - нельзя, демаскирует.
Поэтому несколько многотонных локомотивов, у них и колес больше, и усилие больше.
Linux Safari Chrome
 Якутск
0
0
vctor
Сперва котлы были водотрубными, а дым шёл между трубами.
Потом дым пустили в трубы, назвав котлы газотрубными или жаротрубными, как написано выше.

Страшно подумать, сколько ляпов в других постах, которые я доверчиво воспринял.
Windows Safari Chrome
 Челябинск
2
0
vinny-the-poo
Странно. Под картинкой написано, что это 40, а я вижу 25. Неужели я того-этого?
Mac Safari
 Москва
2
0
Den_x (#6269400)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Недаром был проект развития "Молодца" под названием "Баргузин", там другая ракета, он легкий, но пока его не финансируют. Тут еще контейнерный "Club-K" болтается, вот тут уже никто не знает, сколько его наделали уже :)
Windows Safari Chrome
 Домодедово
0
0
id
К концу второй четверти XXI века "тайные железнодорожные комплексы" - абсолютная утопия: один раз "засветившись" - при выезде с завода - такой вагон никогда уже не останется без внимания.
Windows Firefox
 Израиль
0
0
Павел бывший Пашка
Эти поезда светились и так - была очень заметна невъебенная масса вагонов, нестандартная подвеска, тележки, и проч. Для железнодорожников совершенно прозрачно все это было.
Windows Safari Chrome
 Москва
2
0
DarkSup
К концу второй четверти? То есть в 2050 году?
Ну, к тому времени война окончательно перейдет в область пиара, поэтому выезжающий с завода пусковой комплекс будет светиться всеми цветами радуги, мигать лампочками, и нести на себе аршинные сияющие буквы "Зацените мрази, какая у нас ещё одна здоровенная ракета", нацеленные в небо.
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
1
0
AndreyM (#7725176)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Очень приятный и смешной ваш рассказ был на МДС. В отличие от разочаровавшего скучного первого.
Windows Firefox
 Москва
0
0
А.Н.Оним (#7409482)
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Да это вообще не тридцать девятая таблица, даже на выцветшую не похоже.
Сороковая соответствует, то есть эти номера - не номера экспонатов, а номера таблиц. Но тридцать девятая слева содержит красную двойку на зеленом фоне, а справа зеленую двойку на красном фоне. Это точно не она.

P.S. А чью фотку мне движок прикрутил и насколько это нормально? Это рандомная фотка или движок меня по IP с кем-то спутал?
Windows Safari Chrome
 Германия
0
0
nero_schwarz
"одно изображение номер 39 не смог увидеть никто" — что-то на этом изображении скорее всего видят только дальтоники. Хотя, я поигрался с цветами в GIMP и ничего не проявилось:(
Linux Safari Chrome
 Санкт-Петербург
0
0
Leonid Kaganov
В описании на стенде музея значилось, что человек с нормальным зрением там должен увидеть какие-то цифры или фигуры, жаль не сфоткал, какие.
Mac Firefox
 Санкт-Петербург
0
0
безобразие
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Ну это старая хохма.


Windows Firefox
 Санкт-Петербург
0
0
Tarn
Помню и старый ответ на неё: "Горбатая гора, я не твой!"
Windows Safari Chrome
 Израиль
0
0
б
Этот человек не загрузил свой юзерпик, и я подобрал ему этот. Человек, пишущий такое, должен именно так выглядеть, верно?
Насчет трех локомотивов никогда не слышал, но единственный известный мне демаскирующий признак подтверждается здесь на фото. Эти вагоны были оборудованы четырьмя колесными тележками. Стандартные рефрижераторы (и вообще все стандартные вагоны) - оборудованы двумя тележками.

> Я-то думал, у него котел. А там сложнейшая система трубок.

Ты представлял себе паровоз как самовар на колесах? Если бы грелась вся вода - он бы останавливался после дозаправки. И запуск в работу занимал бы чуть больше времени.

Кстати, музеи паровозов одни из самых интересных. Мы с детьми всегда посещали, где только можно. По ним обычно лазить можно и крутить ручки. Паровоз трудно поломать или поцарапать.
Windows Safari Chrome
 Новосибирск
0
0
йож
Ну так колесные тележки со спутника не видно. Но, насколько знаю, вагон получается длиннее обычного, а вот это уже ой.
Linux Safari Chrome
 Киев
0
0
Vitaliy
> Насчет трех локомотивов никогда не слышал, но единственный
> известный мне демаскирующий признак подтверждается здесь на
> фото. Эти вагоны были оборудованы четырьмя колесными
> тележками.

У них еще довольно специфическая сцепка, плюс на пусковом вагоне, АФАЙК, есть выдвижные упоры, типа того, что можно увидеть на любом экскаваторе или автокране.
Windows Firefox
 Сумы
0
0
Fisher123
И все же самый прикольный проект с ядерными ракетами на поездах был у американцев - "Ледяной червь" (Project Iceworm). В толще ледников Гренландии, на площади примерно 130 тысяч квадратных километров, они собирались пробурить около 4 тысяч километров тоннелей, и гонять по ним поезда с ракетами, чтобы Советы не знали, куда стрелять если что.

Они реально пробурили около 3 километров тоннелей - сделали типа обслуживающего военного городка в леднике, и даже собрали там ядерный реактор, чтобы давал электричество. К сожалению или к счастью, со временем выяснилось, что ледниковые льды не статичны, и текут внутри себя довольно интенсивно, за пару лет задвигая все пробуренные тоннели, так что затею пришлось оставить.


Windows Firefox
 Сумы
0
0
Fisher123
Мобильный ядерный реактор весом 21 тонну:


всего комментариев: 67

<< предыдущая заметка следующая заметка >>